2020年我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)或达500万辆

近日，艾瑞咨询发布了《2018年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业研究报告》(以下简称《报告》)。

《报告》显示，2018年中國(guó)汽車(chē)市场短期遇冷，而新(xīn)能(néng)源汽車(chē)逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于2020年实现500万辆的保有(yǒu)量目标。随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的政策不断出台，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业也步入了更深层次的市场化进程。

《报告》指出，中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场之所以能(néng)够在5年内完成飞跃式的增長(cháng)，主要有(yǒu)三方面的原因。第一，部分(fēn)車(chē)企在混动技术与轻量化材料技术方面的研发与商(shāng)业化应用(yòng)基础雄厚。第二，其他(tā)國(guó)家暂无类似于中國(guó)的大额补贴力度与高效激励手段。第三，各國(guó)地理(lǐ)交通条件与用(yòng)車(chē)观念有(yǒu)别。

《报告》分(fēn)析认為(wèi)，中國(guó)是全球最具潜力的汽車(chē)市场，当前中國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量水平约為(wèi)169辆/千人，仅為(wèi)成熟市场的30%-50%，中國(guó)计划于2020年实现500万辆的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保有(yǒu)量目标，市场参与者对此应抱有(yǒu)足够的信心。同时，在技术进步、政策支持、资本青睐、基础设施建设日益完善、消费者环保观念逐步增强与清洁能(néng)源产品消费看涨等的综合作用(yòng)下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产销量屡创新(xīn)高，保有(yǒu)量预计于2018年底达到260万辆。

《报告》强调，虽然車(chē)市的短期遇冷无法掩盖市场的巨大容量，但连续的增速下行无疑是中國(guó)汽車(chē)市场日渐成熟的信号，更為(wèi)激烈的市场竞争已经到来。

另外，在行业政策方面，“双积分(fēn)政策”将高效激励新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的生产，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业也步入了更深层次的市场化进程。此外，除購(gòu)置税外，财政部等四部委《关于节约能(néng)源、使用(yòng)新(xīn)能(néng)源車(chē)船車(chē)船税政策的通知》中规定，被列入《节约能(néng)源、使用(yòng)新(xīn)能(néng)源車(chē)船减免車(chē)船税的車(chē)型目录》的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)型可(kě)免征車(chē)船税。《报告》认為(wèi)，由于政策适用(yòng)范围广，涉及金额可(kě)控，激励效果显著，消费端税费减免将成為(wèi)長(cháng)期施行的主要激励政策。

《报告》指出，从短期来看，中國(guó)仍将是全球汽車(chē)市场的增長(cháng)极，在國(guó)内外車(chē)企聚焦中國(guó)的前提下和日趋市场化的竞争中，中國(guó)新(xīn)能(néng)源車(chē)企可(kě)从联盟的角度着眼，制定長(cháng)遠(yuǎn)的发展计划，联合开发共用(yòng)平台以降低成本，延续中國(guó)新(xīn)能(néng)源車(chē)企在全球的产销量优势。同时，建立产业链思维，打通与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)密切相关的上下游产业。中國(guó)新(xīn)能(néng)源車(chē)企可(kě)与上游动力電(diàn)池供应商(shāng)建立深厚的合作关系，从动力電(diàn)池的角度开发全新(xīn)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)平台，以寻求成本降低与技术突破。

（文(wén)章来源：中國(guó)经济时报）